拿出手机轻点一下“掌上公交”小程序或APP，一辆“宝宝巴士”网约公交就能随叫随到，票价3元，在风里雨里送你直达目的地。今年1月21日龙岩中心城区“岩城约吧”网约公交正式上线运行，开通运营一个多月，市民群众对此感触良多。

市民新奇体验网约公交

点赞——智慧出行“圈粉”市民

据了解，网约公交第一期规划运营区域已覆盖东至莲东北路、西至犀牛路、南至东肖南路、北至工业路的区域，服务龙岩中心城区约21．08平方公里的乘客出行。在这片区域内，网约公交共设有站点339个，首批投入车辆18辆，运营时间为7：00－22：30。无论是前往龙岩市政府、动车站、万达广场、万宝广场等热门区域，还是前往龙岩学院、技师学院（第二校区）等教育区域，网约公交都能到达。一键预约，车随人走；不管多远，仅需3元。网约公交在龙岩中心城区上线一月多来，已经“圈粉”了不少市民，尤其是年轻上班族和学生。

“宝宝巴士”网约公交

家住融侨悦府小区的池女士对这种新颖的出行方式给予了高度评价。她说：“我出门前先在手机上预约好，从家里走到站点差不多车就到了，不用在公交站点等车，中途也基本不用换乘，能节省很多时间。重点是比打的便宜多了，也更舒适，真的很推荐！”池女士算了一笔账，从她家到公司约6公里，打出租车或者网约车大约需要15元，即便按一天一趟来算，一月下来，搭乘网约公交也能节省两三百元。“有一次我临时没空接孩子，就给孩子预约了网约公交，孩子一下就喜欢上了，现在傍晚放学都不用我接了，直接坐网约公交车回家。”家住犀牛路的张女士认为网约公交便捷又周到，“网约公交确保一人一座，孩子不用背着重重的书包挤普通公交，更舒适，我们家长也比较放心。”

据了解，龙岩首批投入运营的18辆网约公交车均为5．99米系列纯电动、低地板城市空调客车。在运营过程中，网约公交将覆盖常规公交站点与虚拟站点，乘客可根据小程序的导航提示，在指定地点候车。张女士认为，相比普通公交，网约公交更加灵活智能，可以按需出行，自动规划最佳路径，不用换乘或绕行，兼顾了传统公交车的实惠和网约车的便利，正好满足她的需求。

呼声——完善服务打通痛点

如今，网约公交车在龙岩已颇具人气，被市民们亲切地称为“宝宝巴士”，社交平台上陆续有市民专程体验并“晒图”。然而，“网约公交”在运行过程中并非没有痛点。市民林女士说，她两次预约网约公交的体验都不太美妙，“第一次从莲东到水韵华都，等了20多分钟都没有司机接单；第二次我吸取教训，早早地预约，结果不到2分钟车子就到站了，从我家到站点至少5分钟，司机说只能等我一两分钟，我带着两个孩子跑得气喘吁吁才赶上车……”林女士还认为，儿童和老人也按一人3元的票价收取，一家多口出行时，并没有比打出租车更划算。林女士的遭遇并非个例。多位市民皆反映，网约公交在空闲时段，基本下单2分钟左右就能预约到，但在上下班高峰时段预约等待时间变得不可控。“希望乘客完成下单操作后，系统会即刻显示预计到达时间，让乘客可实时查看预约的公交车的位置。”市民傅先生表示，乘坐网约公交需要运气，一旦拼车的人多，车辆就得绕行，出行时间不好规划。

网约公交

还有部分市民认为，目前网约公交存在上下班高峰时段候车时间较长、停靠站点相对有限、预约系统不够智能等问题。同时，“网约公交”主要依靠手机等移动设备进行预约，对于老年人群体而言手机操作界面存在一定使用难度，市民们希望相关部门能及时关注这些问题，并不断改进和完善。

作为新生事物，网约公交在运营过程中难免存在一些不足。但值得肯定的是，网约公交的出现是城市公共交通的一次重要突破。它打破了传统公交的固定模式，为市民提供了更加灵活、便捷的出行选择。未来，随着技术的不断进步和市场的不断发展，网约公交必将不断完善，更好地满足市民的出行需求。（陈思佳 李骁特）